Замена рулевого вала от 3500 руб

Рулевой вал

Это усиленный металлический стержень, который соединяет одним краем рулевое колесо, а другим – рулевую колонку. Важные его составляющие – крестовина и карданчик, к которому она крепится. Они обеспечивают крутящий момент для всего рулевого механизма. Замена рулевого вала может потребоваться в том случае, если произошла его деформация в результате небрежной эксплуатации транспортного средства или сопутствующих серьезных поломок в рулевом управлении.

Если меняется весь вал целиком или его компоненты – крестовина, либо карданчики, то стоит параллельно обратить внимание на целостность пыльников по рулевой рейке. Рвутся они часто, благодаря попаданию песка и влаги, и автоматически теряют свои защитные функции. В этом случае все то, от чего они должны защищать, осядет на запчастях и приведет к скорой поломке в рулевом управлении.

Кардан рулевого вала

Деталь чувствительная к неблагоприятным условиям эксплуатации и требующая периодической замены. Игнорирование поломки приводит к полному заклиниванию руля, что опасно на полном ходу автомобиля. Предупреждающие сигналы кардан подает скрипами и стуками, заклиниванием руля в двух положениях, независимо от угла поворота колес. На первых этапах руль перестает возвращаться в свое исходное положение после выворачивания на поворотах. Замену крестовины рулевого вала нужно производить сразу после обнаружения поломки.

Крестовина рулевого вала

В случае сильных загрязнений, появлению ржавчины на этих деталях, замена их неизбежна. Хоть производители автомобилей и рекомендуют заменять весь вал в сборе, автовладельцы находят возможность сэкономить и попользоваться относительно целой рейкой еще какое-то время, и цена замены крестовины рулевого вала в этом случае получается не такой уж и высокой. Речь идет о запчастях с игольчатыми подшипниками, где попавшей извне влагой легко вымывается смазка и появляется коррозия, которая вскоре приводит к полному обездвиживанию всего кардана вследствие разрушения и закисания крестовин.

Причины выхода из строя рулевого вала и его составляющих

Их несколько:

• езда по неровностям, наезды на препятствия на высокой скорости;
• перепады температур, климатические явления, вызывающие загрязнения, ржавчину и, как следствие стопор подвижных частей;
• деформация одной детали, ведущая к выходу из строя другой;
• последствия ДТП.

Если автомобилем стало тяжелее управлять, с трудом вращается руль или его периодически клинит, появился странный металлический стук – в сервис необходимо обратиться безотлагательно, в противном случае исход будет плачевным. Специализированный центр «Детали» сэкономит время, потраченное вами на ремонт. Специалисты сервиса быстро и грамотно производят замену рулевого вала и ремонт любой сложности.